A bomba de óleo centrífuga é uma bomba centrífuga auto-escorvante, que tem as vantagens da estrutura simples, operação conveniente, operação estável, fácil manutenção, alta eficiência, longa vida, e forte capacidade de auto-priming. Não há necessidade de uma válvula inferior na tubulação, apenas certifique-se de que há uma certa quantidade de óleo piloto armazenado no corpo da bomba antes de trabalhar. As bombas centrífugas são adequadas para a indústria de petróleo, depósitos de óleo terrestre, petroleiros e adequadas para bombas de óleo de carga marítima, bombas de esgoto, bombas de incêndio, bombas de lastro e circulação de água de resfriamento por máquina, etc., respectivamente transportando gasolina, querosene, diesel, combustível de aviação e outros produtos petrolíferos e água do mar, água limpa, Temperatura média-20 °C-80 °C, tais como o transporte de líquidos químicos pode ser substituído por selos mecânicos anti-corrosão.
A bomba de óleo centrífuga é feita de materiais selecionados, e o selo é feito de vedação mecânica de liga dura, que é durável. A tubulação de descarga não precisa instalar uma válvula de segurança, e a tubulação de sucção não precisa instalar uma válvula inferior, o que simplifica o sistema de tubulação e melhora as condições de trabalho.
(1) Operação suave: A concentricidade do eixo da bomba e o excelente equilíbrio dinâmico e estático do impulsor garantem uma operação suave sem vibração.
(2) Sem vazamento de água: os selos de carboneto cimentado de diferentes materiais garantem que não haja vazamento ao transportar diferentes mídias.
(3) Ruído baixo: A bomba d'água suportada por dois rolamentos de baixo ruído funciona suavemente, exceto pelo som fraco do motor, que é basicamente silencioso.
(4) Baixa taxa de falha: A bomba de óleo centrífuga tem uma estrutura simples e razoável, e as peças-chave estão equipadas com acessórios de alta qualidade, O que melhora muito o tempo de trabalho sem problemas de toda a máquina.
(5) Fácil manutenção: a substituição de vedações e rolamentos é simples e conveniente.
(6) Menos ocupação do solo: a saída pode ser esquerda, direita e para cima, o que é conveniente para o arranjo e instalação do gasoduto e economiza espaço.
(1) De acordo com as condições de trabalho da bomba, a bomba de óleo centrífuga é lubrificada com manteiga e óleo à base de cálcio, respectivamente. Se a bomba for lubrificada com manteiga, a caixa de rolamento deve ser preenchida com manteiga regularmente. Se a bomba for lubrificada com óleo, se o nível de óleo for insuficiente, adicione o suficiente.
(2) Verifique se o líquido de armazenamento na caixa da bomba é maior do que a borda superior do impulsor. Se for insuficiente, o líquido de armazenamento pode ser injetado diretamente no corpo da bomba a partir da porta de enchimento de líquido na caixa da bomba. A operação não deve ser iniciada quando o líquido de armazenamento é insuficiente, a bomba não pode funcionar normalmente e o selo mecânico é facilmente danificado.
(3) Verifique se as partes rotativas da bomba estão presas e colididas.
(4) Verifique o pé do corpo da bomba e as porcas de cada conexão para frouxidão.
(5) Verifique a coaxialidade ou paralelismo do eixo da bomba e do eixo do motor.
(6) Verifique se há vazamento de ar na tubulação de entrada. Se houver vazamento de ar, tente eliminá-lo.
(7) Abra a válvula da linha de sucção, ligeiramente aberta (não abra totalmente) a válvula de controle de saída.
(1) Primeiro, a válvula de portão na tubulação de descarga deve ser fechada.
(2) Pare a bomba de girar.
(3) No frio Temporada, o armazenamento de líquido no corpo da bomba centrífuga e a água na câmara de resfriamento do corpo do rolamento deve ser esvaziado para evitar que as peças de congelamento e rachaduras.
Ligue para nós: 
Envie-nos um e-mail: 
NO. 1192, Xinhu Street, Dezhou City, Shandong, China 
en
cn 
fr 
de 
es 
it 
ru 
pt 
ar 
vi 
pl 
hu 
